Yamaha PG-1 Mendapat Warna Oranye Cerah yang Bagus di Vietnam

   Autotech23 - Hanya karena berguna, bukan berarti tidak bisa terlihat bagus.
Pada tanggal 25 November 2023, Yamaha Thailand adalah cabang pertama dari pohon internasional Team Blue yang memperkenalkan PG-1 yang sepenuhnya baru kepada dunia.DominoQQ

Kemiripan visual dengan Honda CT125 Hunter Cub tidak dapat disangkal, jadi kami segera menggali dan menemukan bahwa dalam hal mesinnya, PG-1 lebih dapat dibandingkan secara langsung dengan Cross Cub 110 (lihat tautan di atas untuk diskusi yang lebih mendalam).

Minat internasional terhadap PG-1 langsung tinggi, bahkan publikasi Jepang mengungkapkan sedikit rasa iri karena Yamaha belum mengumumkan PG-1 untuk pasar mereka.

Sekarang sekitar seminggu kemudian, Yamaha Vietnam meluncurkan PG-1 di negara Asia Tenggara yang sangat menyukai sepeda motor, dan kami sekarang memiliki beberapa detail lebih lanjut untuk dipertimbangkan.

Seperti yang telah kita bahas sebelumnya, Yamaha PG-1 berbagi mesin 113,7cc, single overhead cam, silinder tunggal berpendingin udara dengan Yamaha Finn, yang sudah menjadi model komuter yang populer di pasar Thailand. Motor ini juga dijual di Vietnam dengan nama Jupiter Finn.

Mesin ini menghasilkan tenaga 6,6 kilowatt (sekitar 8,8 tenaga kuda) pada 7.000 rpm, dengan torsi 9,5 newton-meter (atau sekitar tujuh pound-feet) pada 5.500 rpm. Motor ini memiliki starter elektrik dan kopling sentrifugal otomatis.

Sasis

Yamaha PG-1 menggunakan desain rangka tulang belakang. Dari sisi suspensi, motor ini memiliki garpu depan teleskopik dan pengaturan lengan ayun serta peredam kejut di bagian belakang.

Rem terdiri dari cakram depan dan pengaturan tromol belakang. Yamaha PG-1 melaju di atas sepasang roda berukuran 16 inci dan ban tubeless.

Pencahayaannya menggunakan halogen.

Dimensi

Yamaha PG-1 memiliki panjang 1.980mm (sekitar 77,9 inci) dengan lebar 805mm (sekitar 31,6 inci) dan tinggi 1.050mm (sekitar 41,3 inci).

Tinggi jok sangat mudah didekati yaitu 795mm (sekitar 31,2 inci). Jarak bebas ke tanah adalah 190mm (sekitar 7,48 inci). Terakhir, berat basahnya adalah 107 kilogram, atau hanya di bawah 236 pound. Tangki bahan bakarnya dapat menampung 5,1 liter (atau 1,3 galon).

Fitur Lainnya

PG-1 adalah mesin yang sederhana dan mudah. Mesin ini memiliki kunci mekanis, jam mekanis, dan tidak banyak hal yang berpotensi menimbulkan kerumitan.

Jika Anda ingin sedikit mempercantiknya, Yamaha Vietnam juga menawarkan tiga paket yang menambahkan aksesori OEM untuk membuatnya lebih berguna dan meningkatkan gayanya.

Ada paket PG-1 Casual, yang menambahkan tutup reservoir minyak rem, tuas rem tangan yang dapat disesuaikan, rak pembawa belakang dan tengah, layar terbang kecil, dan pengisi daya USB yang dipasang di setang.

Lalu ada paket PG-1 Camper, yang menambahkan lebih banyak perlindungan dan rak pembawa, di samping pengisi daya USB dan penyangga samping dengan kaki yang lebih besar untuk membantu mencegahnya tenggelam dengan mudah di tanah yang lunak.

Terakhir, ada paket PG-1 Tracker, yang menambahkan perlindungan dan gaya, termasuk penutup samping dan penutup knalpot yang sebelumnya kami lihat ditawarkan di Thailand.

Di Vietnam, MSRP dasar Yamaha PG-1 terdaftar sebesar 30.437.000 dong Vietnam (VND), yang setara dengan Rp19.440.460. Paket aksesori akan dikenakan biaya tambahan.

Warna yang tersedia pada PG-1 pada saat peluncuran adalah Hitam dan Perak, Oranye dan Perak, Hijau Tua, Kuning dan Perak, Coklat Pasir, dan Biru.

Bagaimana dengan Persaingan dari CT125?

Menariknya, Honda Vietnam tampaknya tidak menawarkan CT125 saat ini, meskipun mereka menjual Honda Super Cub C125 di pasar ini. Berapa harga Super Cub yang baru? MSRP saat ini adalah 86.292.000 VND, atau sekitar Rp55.115.686.

Merilis PG-1 di Vietnam tak lama setelah diperkenalkan di Thailand adalah hal yang masuk akal di dunia, yang pasti sudah Anda ketahui jika Anda pernah menghabiskan waktu di kedua tempat tersebut.

Dalam budaya gila sepeda motor di kedua tempat tersebut, motor ini menawarkan perpaduan yang menarik antara kepraktisan dan gaya.

Meskipun kami belum dapat memberikan pendapat tentang kualitas pengendaraan (belum), sepertinya ini adalah paket yang mungkin sulit ditolak oleh banyak pengendara.