Mesin Mobil Pincang Tak Kunjung Sembuh, Coba Periksa Bagian Ini

 

autotech23 Masalahputaran mesin mobil pincang atau brebet, umumnya disebabkan oleh masalah pengapian. Seperti habisnya masa pakai busi dan koil pengapian. Namun, penyebab mesin pincang tak selalu soal pengapian tapi juga bisa disebabkan oleh ring piston yang sudah aus.

SahabatQQ:Agen DominoQQ Agen Domino99 Dan Poker Online Aman Dan Terpercaya

Hardi Wibowo, pemilik bengkel mobil Aha Motor Yogyakarta mengatakan penyebab mesin mobil pincang cukup beragam, sehingga kerap membuat konsumen terkecoh dan lelah bolak-balik ke bengkel.

"salah satu penyebab mesin pincung yang kerap luput dari pemeriksaan mintir adalah kompresi mesin 

ring piston yang sudah mulai aus tak cenderung tidak dapat bersinggungan dengan dinding silinder dengan optimal. Sehingga, kompresi mesin bisa turun dari ketentuan standarnya.

kompresi mesin yang sudah menurun dari batas minimalnya dapat menyebabkan putaran mesin pincang, karena proses pembakaran tak sempurna.

Piston dan silinder kan berpasangan, untuk mesin 4 silinder maka ada 4 set ring piston, bila ada salah satu atau beberapa sudah uas, maka pembakaran pada salah satu silinder tersebut tak akan sempurna,” ucap Hardi. Berkat pembakaran tak sempurna, maka piston pada silinder tersebut bukan mendorong tenaga mesin tapi justru menjadi beban. Akibatnya, putaran mesin pincang dan tenaga menjadi loyo.

Hardi mengatakan, untuk menentukan penyebab mesin mobil pincang, maka diperlukan pemeriksaan secara rinci dan mendetail dari semua aspek penunjang kesempurnaan pembakaran.

“Mulai dari sistem pengapian, busi, koil pengapian, kompresi, suplai BBM dan sejenisnya, semua harus baik agar pembakaran mendekati sempurna,” ucap Hardi. Selain kompresi, menurut Hardi, kerusakan koil pengapian kerap mengecoh montir, terlebih lagi tandanya masih sangat kecil. 

“Kerusakan koil pengapian cukup satu titik kebocoran, maka listrik bisa mengalir ke samping, sehingga bunga api pada busi menjadi tidak optimal, dan semua koil harus diperiksa,” ucap Hardi.SahabatQQ

Selain titik kebocoran, menurut Hardi, resistor pada koil pengapian bisa korosi, akibat kena air saat proses pencucian ruang mesin, sehingga dapat mengganggu aliran listrik tegangan tinggi. “Resistor yang seharusnya bersih, ini dijumpai seperti ada jamur, lembab dan bahkan karatan, ini juga dapat mengganggu sistem pengapian, artinya pemeriksaan harus dilakukan dengan teliti,” ucap Hardi. Dengan pemeriksaan teliti dan mendetail tersebut, menurut Hardi, konsumen akan lebih nyaman dalam melakukan perbaikan mobil di bengkel langganan, karena masalah dapat ditemukan dengan lebih akurat.