autotech23 Drs. M Suratman dalam bukunya "Servis dan Teknik Reparasi Sepeda Motor" mengatakan, tugas valve digantikan oleh lubang atau pintu di dinding silinder yang berkerja berdasarkan gerak naik turun piston.
"Pemasukan dan pembuangan gas diatur melalui saluran di sekitar dinding silinder. Lubang-lubang ini dapat membuka dan menutup karena gerakan piston ruang silinder.
Perbedaan lainnya ialah mesin 2-tak ialah butuh oli samping. Sebab pelumasan mesin berlangsung dari atas, artinya pelumas datang dari atas piston bersama datangnya gas bensin.
"Oleh karena itu, bahan bakar untuk mesin bensin dua langkah adalah bensin yang sudah dicampur cengan oli. Di ruang engkolnya tidak terdapat minyak pelumas," tulis buku tersebut.
SahabatQQ:Agen DominoQQ Agen Domino99 Dan Poker Online Aman Dan Terpercaya
Berikut prinsip kerja mesin 2-tak
1. Langkah pertama
Saat piston bergerak naik. Lubang saluran buang dan saluran bilas tertutup piston dan terjadi pemampatan gas bensin di ruang bakar.Saat piston berada di atas atau titik mati atas (TMA) terjadi pembakaran karena uap bensin disambut percikan api busi.
Saat piston berada di atas atau TMA, di bawahnya lubang saluran masuk terbuka. Gas bensin baru dari karburator kemudian masuk ke dalam ruang bakar.
2. Langkah kedua
Gas hasil pembakaran kemudian keluar didorong oleh embusan bensin dari saluran pembilas.
Saat piston berada di bawah atau titik mati bawah (TMB) maka uap bensin baru kemudian masuk dari saluran masuk. SahabatQQ
Selanjutnya saat piston mulai bergerak naik lagi maka mulai lagi langkah pertama pada siklus berikutnya.
Comments
Post a Comment