4 Gebrakan Kawasaki Mengubah Pasar Otomotif Indonesia

4 Gebrakan Kawasaki Mengubah Pasar Otomotif Indonesia

 Jakarta, IDN Times - Kalau ada pabrikan motor paling nekat di tanah air, pabrikan tersebut pastilah Kawasaki. Sebab terobosan Kawasaki sering kali membuat banyak pihak menggelengkan kepala.Masih ingat gak ketika pabrikan lain berlomba-lomba membuat skuter matik? Kawasaki justru sama sekali tak meliriknya. Padahal saat itu, bahkan hingga kini, pasar skutik sangat menjanjikan. Keputusan yang aneh, tentu saja. Sebab Kawasaki bisa saja meluncurkan skutik. Meski mungkin tidak akan bisa menyaingi Honda atau Yamaha, setidaknya Kawasaki bisa ikut mencicipi lezatnya pasar matik tanah air.

Namun alih-alih terjun ke pasar skutik, Kawasaki malah asyik bermain di pasar motor sport. Tak hanya itu, Kawasaki justru menciptakan ceruk-ceruk baru di pasar otomotif tanah air.Nah, berikut gebrakan Kawasaki yang membuat pabrikan geng ijo ini memiliki karisma tersendiri sekaligus mengubah pasar otomotif di tanah air.Autotech23  

1. Pelopor mesin dua silinder

Kawasaki menjadi sorotan ketika pada 2007 lalu meluncurkan Ninja 250 dua silinder. Mengejutkan karena tidak satu pun pabrikan saat itu berani membuat motor dua silinder.Bertahun-tahun kemudian, langkah berani Kawasaki ini kemudian diikuti pabrikan lain. Honda meluncurkan CBR 250 RR 2 Silinder dan Yamaha merilis R25.

2. Kawasaki membuat pasar motor trail kembali bergeliat

Sukses di pasar motor sport dengan Ninja, Kawasaki lalu melirik dunia garuk tanah alias motor trail. Pada 2008, geng ijo meluncurkan KLX 250S dengan spesifikasi dan desain motor tril.Motor ini berbagi mesin dengan Ninja 250 satu silinder. Langkah yang sangat cerdik: satu mesin dibagi dua. Satu untuk motor sport, satunya lagi untuk motor trail.Sambutan publik tanah air saat itu cukup tinggi. Sebab tak banyak pabrikan yang bermain di pasar trail. Bisa dibilang, Kawasaki melenggang sendirian di pasar motor trail tanah air.   
GAME PKV TERBAIK DI ASIA