Autotech23 - Mesin Chevy II empat silinder 153 inci kubik, memberi tenaga pada motor yang benar-benar buas ini.
Kata "kustom", seperti yang diterapkan pada sepeda motor, hanya mulai menggores permukaan dari genre ini. DominoQQ
Beberapa orang mungkin memasang beberapa komponen baut, mengaplikasikan balutan atau pengecatan baru, dan selesai.
Orang lain mungkin akan melakukan perubahan total dan membangun mesin yang benar-benar baru dari bawah ke atas.
Agak lucu bahwa kedua motor dalam contoh ini bisa dianggap sebagai 'custom', tapi sekali lagi, bahasa Inggris memang aneh.
Namun, saya di sini bukan untuk memperdebatkannya. Sebaliknya, saya di sini untuk memberi tahu Anda bahwa sepeda motor RoaDog yang legendaris, yang awalnya dibangun oleh William "Wild Bill" Gelbke pada tahun 1960-an, masih hidup dan sehat.
Faktanya, kondisinya mungkin lebih baik dari sebelumnya. Itu karena mobil ini telah ditemukan di Dale's Wheels Through Time Museum di Maggie Valley, North Carolina.
Bagi mereka yang tidak terbiasa dengan museum ini, tagline-nya mengatakan bahwa ini adalah "Museum yang Berjalan." Ini lebih dari sekadar slogan; ini adalah pernyataan fakta yang sederhana.
WTT mengkhususkan diri pada kendaraan Amerika, dengan kecintaan khusus pada sepeda motor. Jika ada kendaraan yang datang ke WTT dan tidak bisa dijalankan, maka pemiliknya Matt Walksler dan stafnya akan membawanya ke bengkel dan melakukan yang terbaik untuk memperbaikinya.
Sedikit Sejarah RoaDog
Sekarang, tentang RoaDog. Jika Anda tidak tahu apa-apa tentangnya, tetapi kebetulan melihat fotonya suatu hari, Anda bisa dimaafkan jika mengira itu hanya patung. Tentunya benda sebesar dan sekonyol itu tidak bisa ditunggangi, bukan?
Seberapa besar ukurannya? RoaDog memiliki panjang sekitar 17 kaki, dan kabarnya memiliki berat sekitar 3.200 pon.
Gelbke, seorang insinyur, jelas membangunnya karena dia bisa-tetapi juga karena dia menginginkan kapal penjelajah jarak jauh yang mumpuni, dapat diandalkan, dan dapat melaju dengan kecepatan 90 mil per jam tanpa batas waktu.
Jadi, pada tahun 1965, Gelbke mulai bekerja membangun mesin impiannya. Dia mengambil mesin empat silinder 153 inci kubik dari Chevy II, serta transmisi PowerGlide. Jika Anda adalah seorang penggemar motor yang lebih menyukai sentimeter kubik, mesin tersebut kira-kira berkapasitas 2.507cc.
Untuk itu, ia menambahkan diferensial truk Chevy yang telah dimodifikasi, dan juga kembali ke merek bowtie untuk beberapa rem cakram Corvette. Daripada mencoba menahan raksasa ini dengan penyangga samping atau tengah sepeda motor biasa, ia malah menggunakan sistem empat ram hidrolik-dua di depan dan dua di belakang-untuk menjaga RoaDog tetap tegak saat diparkir.
Gelbke kemudian menghabiskan waktu bertahun-tahun berkeliling Amerika dengan kreasi barunya ini, menempuh jarak sekitar 20.000 mil.
Kisahnya bergeser menjadi legenda setelah itu, karena beberapa laporan mengatakan bahwa dia meninggal dalam "perselisihan rumah tangga" dan yang lain mengatakan dia meninggal dalam baku tembak dengan polisi.
Bagaimanapun, setelah kematiannya, RoaDog menghilang - tetapi Buzz Walneck (dari Walneck's Motorcycle Swap Meets yang terkenal) akhirnya melacaknya di rumah ibu Gelbke.
Dia sempat memiliki RoaDog untuk sementara waktu, namun akhirnya jatuh ke tangan kolektor lain. Orang tersebut kemudian menyumbangkannya ke National Motorcycle Museum di Sturgis, South Dakota (dan kemudian Anamosa, Iowa).
Kebangkitan RoaDog pada tahun 2023
Sayangnya bagi para penggemar sejarah sepeda motor di AS, National Motorcycle Museum di Anamosa, Iowa mengumumkan pada awal tahun 2023 bahwa mereka akan menutup pintunya untuk selamanya pada bulan September. Akibatnya, museum ini berencana untuk melelang semua sepeda motor, memorabilia, dan barang-barang terkait - termasuk RoaDog yang legendaris.
Seseorang membeli sepeda motor ini dari museum, namun tidak sempat mengeluarkannya dari trailer sebelum setuju untuk menjualnya kepada Sean dari saluran YouTube Bikes and Beards. Sean, yang berteman dengan Matt Walksler, segera tahu kepada siapa dia harus membawa sepeda ini untuk menjalankannya kembali.
Dengan demikian, video Wheels Through Time ini tidak hanya membuat sepeda ini bisa berjalan, tetapi mereka juga mengendarainya. Hal ini menarik sekaligus menakutkan, dan kedua orang yang mengendarainya menganggapnya sebagai salah satu hal paling menakutkan yang pernah mereka lakukan. Berbelok terlihat seperti mimpi buruk-dan memang, Sean mengatakan bahwa berbelok ke kiri lebih sulit daripada berbelok ke kanan, menurut mereka karena posisi diferensialnya.
Apakah RoaDog merupakan pengalaman yang paling baik dinikmati melalui video? Atau apakah Anda ingin mengendarainya sendiri? Dalam hal apa pun, beri tahu kami di kolom komentar.
Comments
Post a Comment