CMO Lamborghini: Konektivitas Akan Menjadi Nilai Jual Utama

 Autotech23 - Konsep Lanzador yang serba listrik ini tidak hanya membayangkan sebuah GT yang sporty, tetapi juga yang merangkul digitalisasi. Meskipun Lamborghini tidak meluncurkan mobil baru selama acara The Quail, A Motorsports Gathering tahun ini, namun produsen mobil asal Italia ini memamerkan visinya untuk masa depan. Domino99 

Lanzador, yang diambil dari nama seekor banteng aduan, adalah sebuah mobil konsep yang menggambarkan seperti apa bentuk sebuah mobil sport tinggi, dua pintu, empat tempat duduk, dan GT elektrik dari Lamborghini.

Namun, beberapa hari sebelum debut fisiknya, merek ini mengungkapkan bahwa versi produksinya diperkirakan akan diluncurkan pada tahun 2028.

Saya berdiri di antara kerumunan orang saat selubungnya dibuka, memperlihatkan cat biru mengkilap Lanzador di bawah sinar matahari Monterey, dan disuguhi beberapa kesan pertama dari para hadirin di sekitarnya.

Menurut saya, sambutannya beragam. Di antara tepuk tangan meriah, saya melihat beberapa wajah kebingungan dan mendengar sedikit kekhawatiran ketika pilihan powertrain-nya diumumkan.

Lamborghini yang sepenuhnya bertenaga listrik adalah hal yang besar. Pabrikan supercar Italia ini bisa menjadi salah satu yang pertama memasarkan mobil listrik, mengalahkan para pesaingnya seperti Ferrari, McLaren, Maserati, dan Aston Martin. Kenyataannya, tidak semua orang setuju, dan dilihat dari komentar di Instagram kami, beberapa pemilik tampaknya sepenuhnya menentang ide Lambo listrik.

Seiring berjalannya waktu, saya berharap sikap ini akan berubah. Saya menduga bahwa perusahaan seperti Lamborghini, yang terkenal dengan mesinnya yang flamboyan, tidak akan memperkenalkan mobil listrik yang dirasa tidak sesuai dengan DNA mereknya.

Untuk mencari tahu apakah benar demikian, saya bertemu dengan Kepala Pemasaran dan Penjualan Lamborghini, Federico Foschini, setelah peluncurannya untuk menyelami lebih dalam visi merek ini untuk kendaraan listrik sepenuhnya yang pertama, bagaimana konsumen saat ini dapat menerimanya, dan bagaimana kendaraan ini dapat membantu Lamborghini menjangkau bagian yang sama sekali baru dari pasar. Beberapa tanggapan telah diedit untuk memperjelas.

Apa inspirasi atau ide utama untuk Lanzador?

Ini adalah mobil listrik Lamborghini pertama. Kami melakukan sesuatu yang sangat khas Lamborghini. Kami menghadirkan konsep yang benar-benar baru. Kami meluncurkan GT 2+2 yang ditinggikan karena kami ingin menggabungkan yang terbaik dari dua dunia. Di satu sisi, keanggunan dan performa GT yang sporty, namun di sisi lain, kami ingin memberikan kenyamanan dan rasa aman yang diberikan oleh mobil dengan posisi tinggi.

Kami masih membuat mobil untuk performa, emosi berkendara, dan desain karena ini adalah DNA Lamborghini. Kami juga perlu mempertimbangkan megatren yang akan datang, seperti elektrifikasi dan digitalisasi. Semakin banyak konektivitas, kecerdasan buatan, dan manajemen data akan menjadi poin penting.

Lamborghini biasanya bukanlah sebuah komoditas; ini adalah sesuatu yang menjadi impian, tetapi kami telah belajar dari Urus bahwa pelanggan menggunakan mobil ini sebagai mobil sehari-hari. Ini adalah sesuatu yang perlu kami pertimbangkan. Jadi kami pikir konsep seperti ini adalah jawaban bagi orang-orang yang menginginkan kegunaan seperti itu.

Dari sudut pandang Anda, siapakah pelanggan Lamborghini listrik?

Kami melihat peluang bagi orang-orang yang saat ini sudah memiliki SUV dan mungkin juga menginginkan GT. Kami juga melihat pemilik GT yang berasal dari merek lain. Orang-orang dalam 6,7 atau 8 tahun mendatang, ketika mobil ini akan berada di jalan, akan memiliki kebutuhan yang berbeda dengan orang sekarang. Konsumen tipikal mungkin seorang pelopor teknologi atau pengusaha yang mencari mobil yang sangat inovatif dan berteknologi, mobil yang sangat, sangat digital dan terkoneksi. Saya melihat, misalnya, seorang pengusaha atau orang yang berorientasi pada bisnis, sangat kaya, dan dapat memiliki mobil ini sebagai mobil A ke B utama mereka.

Rata-rata, basis pelanggan Lamborghini berusia muda, berkisar antara 40 hingga 45 tahun. Lamborghini adalah yang termuda di antara merek-merek mewah lainnya, dan saya merasa mereka sangat berorientasi pada digitalisasi, inovasi, dan konektivitas, jadi ini akan menjadi mobil yang mempertimbangkan orang-orang seperti ini.

Sekarang setelah calon pelanggan melihatnya, apa saja masukan yang telah Anda terima sejauh ini?

Seperti yang diharapkan, sangat luar biasa. Ini terlihat 10 kali lebih baik secara langsung daripada dalam gambar. Kami bahkan memiliki beberapa orang, yang tidak akan saya sebutkan namanya, dari merek lain, yang sangat antusias, memotret dan melihat detailnya. Saya berbicara dengan para dealer, dan mereka jatuh cinta karena ini merupakan langkah baru bagi Lamborghini. Bagi mereka, ini menuju ke arah yang benar. Ini adalah masalah membiarkan mobil ini terlihat.

Langkah kedua di tahun depan adalah menjelaskan teknologi yang akan kami terapkan untuk menunjukkan apa yang dapat dilakukan Lamborghini dengan mobil listrik, memberikan tingkat kinerja dan emosi berkendara yang lain. Dalam waktu 10 tahun, apa yang diinginkan oleh orang berusia 35 tahun adalah apa yang diinginkan oleh orang berusia 25 tahun saat ini. Mereka menghabiskan hari di depan ponsel, melihat apa yang terjadi di seluruh dunia. Jadi, kita perlu mempertimbangkan kebutuhan mereka, meskipun itu adalah mobil sporty.

Apakah Anda melihat konektivitas mobil menjadi nilai jual utama di masa depan di samping kinerjanya?

Ya, saya rasa kita tidak bisa mengabaikan perubahan tersebut. Saya melihat anak-anak saya, yang berusia lebih dari 10 tahun. Cepat atau lambat, mereka akan membeli mobil, mungkin tidak pada tingkat harga saat ini, tetapi mereka hidup dengan dikelilingi hiburan dan kemampuan untuk terhubung. Anda tidak bisa mengatakan kepada komunitas yang sangat terhubung bahwa ini adalah mobil sport dan Anda tidak memerlukan fitur tambahan ini. Hal tersebut akan menjadi dasar yang harus Anda sediakan.

Meskipun DNA Lamborghini adalah emosi, performa, dan desain, Anda harus menjamin konektivitas ini untuk pelanggan baru karena ada risiko mereka tidak akan memilih Anda karena alasan ini, bukan karena mereka tidak menyukai mobilnya, tetapi karena tidak menawarkan hal-hal mendasar. Jika Anda pergi ke Cina, selalu ada antisipasi terhadap tren ini. Saya harus mengatakan, dunia sedang berubah.