Alfa Romeo 33 Stradale Debut dengan 620 HP dan Lebih Bertenaga

 Autotech23 - Kebangkitan kembali nama ikonik ini terbatas pada 33 unit, yang semuanya telah terjual.

Alfa Romeo membuat 8C terakhir pada tahun 2010 sebelum menggoda untuk kembali dalam peta jalan produk yang dirilis pada tahun 2018. Domino99

Namun, coupe bertenaga 700 tenaga kuda itu tidak pernah terwujud karena perusahaan induk FCA menghentikan produksinya kurang dari setahun kemudian.

Maju cepat ke tahun 2023, ada mobil sport andalan baru dari merek Italia yang terkenal, dan kali ini, hal itu benar-benar terjadi. Alih-alih menjadi penerus 8C, ini adalah kebangkitan dari 33 Stradale yang sangat indah.

Seperti sumber inspirasinya yang dijual pada akhir tahun 1960-an ketika hanya 18 unit yang dibuat, 33 Stradale yang baru memiliki tata letak bermesin tengah.

Bodi cantik bercita rasa retro ini akan dibuat dengan tangan oleh para perajin di Carrozzeria Touring Superleggera.

Hal ini menjadikannya sebagai Alfa kedua dalam beberapa waktu terakhir yang mendapatkan bodi coachbuilt yang sepenuhnya dipesan lebih dahulu, setelah Giulia SWB Zagato tahun lalu.

33 Stradale modern tidak terlalu eksklusif dibandingkan dengan leluhurnya karena Alfa Romeo berniat membuat 33 mobil.

Semuanya dijual dalam beberapa minggu setelah Grand Prix Formula 1 Italia 2022 di Monza pada 11 September, ketika para calon pembeli diundang untuk melihat lebih dekat secara tertutup.

Tidak ada dua mobil yang akan sama karena masing-masing akan menjadi "karya seni yang unik dan tidak dapat diulang" yang dibuat dengan cermat oleh tim khusus.

Ada banyak pilihan personalisasi yang tak terbatas, termasuk nomor VIN khusus dengan delapan digit yang dipilih sendiri oleh pemiliknya yang juga ditampilkan di terowongan tengah.

Dilengkapi dengan pintu kupu-kupu, Alfa kelas atas ini memiliki monocoque serat karbon yang dipadukan dengan rangka H aluminium dan atap yang terbuat dari kombinasi kedua bahan tersebut.

Bahkan bingkai jendelanya pun terbuat dari serat karbon sementara kaca belakangnya telah diganti dengan polikarbonat.

Interiornya ditawarkan dalam dua tema: Tributo dan Alfa Corse. Tema yang pertama meniru mobil klasik, sedangkan tema yang kedua lebih sporty. Interiornya yang mirip kokpit memiliki paddle shift aluminium di belakang setir tanpa kontrol apa pun karena Alfa ingin Anda fokus pada apa yang benar-benar penting - mengemudi.

Kabinnya menggunakan kombinasi kulit, serat karbon, aluminium, dan Alcantara dengan tetap mempertahankan ciri khasnya dari tahun 1960-an.

Jantung dari mobil andalan baru Alfa Romeo ini adalah mesin V6 3.0 liter twin-turbo yang menghasilkan lebih dari 620 tenaga kuda yang disalurkan ke roda belakang.

Anda mungkin tergoda untuk percaya bahwa mesin tersebut adalah Nettuno dari Maserati karena outputnya yang sama, tetapi kami diberitahu bahwa mesin ini sebenarnya merupakan evolusi dari mesin V6 2.9 liter twin-turbo yang digunakan pada model Giulia dan Stelvio Quadrifoglio.