Autotech23 - Menggunakan sasis Formula 2 buatan Dallara, mobil ini telah dilengkapi dengan bodywork baru untuk menawarkan ilusi mesin F1 kontemporer, yang bersandar pada kepekaan desain yang diberlakukan oleh kerangka kerja peraturan spesifikasi 2022. DominoQQ
Detailnya memang meyakinkan, meskipun mobil ini sedikit lebih pendek dibandingkan dengan yang lain karena sasis F2 lebih pendek sekitar 400mm dalam bentuk aslinya.
Untuk sedikit memperpanjang panjangnya, nose cone telah diperpanjang lebih jauh ke depan untuk membantu menyatukan ujungnya ke sayap depan, buktinya terlihat dari jarak yang lebih jauh dari endplate ke roda depan.
Terdapat ciri khas dari tren desain 2023 yang berlaku, dengan sidepod downwashing yang disederhanakan dan kisi-kisi pendingin yang dipasang di atas bodi motor.
Hal ini didukung oleh bukaan lantai yang berlebihan; meskipun mobil F2 menggunakan terowongan Venturi untuk downforce dengan cara yang mirip dengan mobil F1, tepi depan lantai berukuran jauh lebih kecil.
Sirip dan garis-garis tajam juga terlihat dari depan dan samping, meningkatkan kesan tersebut.
Selain itu, penutup mesin menampilkan outlet seperti tabung di kedua sisi pipa knalpot tengah, dengan sirip yang sesuai di bagian atas.
Di bagian belakang, sayap belakang spesifikasi 2022 juga hadir, lengkap dengan sayap balok dan bidang utama yang dipahat untuk meningkatkan perhatian terhadap detail pada mobil.
Detail-detail kecil itu berlanjut di bagian lain di sekitar mobil; deflektor roda di atas ban depan muncul, sementara kaca spion telah dibentuk dengan hati-hati untuk mempertahankan kerumitan yang terlihat di F1 saat ini.
Melihat lebih dekat lagi, fairing kecil yang meniru sensor ban juga muncul di bagian atas endplate sayap depan untuk menambah kesan mobil F1 kontemporer, dan sudut belakang lantai tampaknya ditahan oleh batang logam untuk mensimulasikan kelenturan lantai.
Namun demikian, terlepas dari semua detail utama yang dilakukan untuk menciptakan ilusi mobil F1, mereka yang bertanggung jawab atas perombakan mobil ini tidak dapat mengimbangi lebar sasis F2 yang lebih pendek.
Sasis ini lebih sempit 100mm, dan dengan demikian, segala sesuatunya terlihat sedikit berdesakan.
Karena sasis harus mempertahankan semua titik keras dan elemen struktural yang telah ditentukan, mobil ini tidak dapat dimodifikasi untuk menggunakan roda spesifikasi F1 yang lebih lebar dan dengan demikian dilengkapi dengan Pirelli spesifikasi F2 - roda belakang lebih sempit sekitar 55mm.
Tapi itu adalah batasan yang jelas yang harus diterima oleh para pengembang, dan pekerjaan yang patut dipuji telah dilakukan untuk membuat sasis terlihat seperti mobil F1.
Namun, ujian estetika akan terlihat ketika mobil ini berada di grid di samping 20 mobil sungguhan di lapangan, dan bagaimana mobil-mobil itu muncul di film final.
Comments
Post a Comment